Patstelling Houtvaartkade overdreven

 Reaktie n.a.v. berichten van het Provinciebestuur in het Haarlemsdagblad

 Vanaf de presentatie van een fietsbrug over de Houtvaartkade heeft de VVD gezocht naar alternatieven. Net zo goed als veiligheid, of fietsplezier iets mag kosten, is het woonplezier van inwoners van Aerdenhout ook wat waard. Met een meer open vizier van de Provincie zijn alternatieve oplossingen, volgens de VVD Bloemendaal, zeker bereikbaar.

 De presentatie van een fietsbrug over de Houtvaartkade in Aerdenhout door de Provincie komt op en onmogelijke tijdstip. Met de realisering van de intensieve bebouwing van de Vogelwijk in Heemstede zijn de bewoners van de Houtvaartkade al onaangenaam verrast. Daarbij komt nog de huidige aanleg van een wateropslagbassin en een riolering die de buurt een jaar lang teistert. Wel noodzakelijk, maar toch hinderlijk. Het besturingshuis op het gazon van de Houtvaartkade is ronduit ontsierend en je vraagt je af of daar niet beter over had kunnen worden nagedacht. Om nog maar niet te spreken over plannen van de gemeente Haarlem om de buitenbocht van de Randweg ter hoogte van Haarlem-hoog tot aan het Vogelpark vol te willen gaan bouwen met kantoren en woningen. Hoe vol kan het nog worden?.

Het gaat dan ook absoluut te ver van de omliggende bewoners van de Houtvaartkade te verlangen dat een slecht gemotiveerd voorstel voor en fietsverbinding over de Houtvaartkade zonder slag of stoot zou moeten worden geaccepteerd.

De VVD Bloemendaal schaart zich achter de bezwaren van de Aerdenhouters.

In een aantal gesprekken met de gedeputeerde in aanwezigheid van vertegenwoordigers van Aerdenhout en een collegelid van Bloemendaal is dat ook aangegeven. Daarbij is ook gevraagd alternatieven in overweging te nemen. Tot nu toe zijn die op financiële gronden afgewezen. En dat valt te betreuren.

De noodzaak van een fietsbrug vindt zijn oorsprong in het veiliger maken van de Randweg. De vraag is echter wat zo'n fietsbrug aan de veiligheid van de Randweg toevoegt. Ook het argument dat de brug een onderdeel zou kunnen uitmaken van een groter fietspadenplan lijkt gezocht. Veeleerder lijkt hier sprake te zijn van een prestige strijd. Want om welk fietspadenplan gaat het dan? Bij herhaling is daar door ons om gevraagd, maar tot nu toe is zo'n plan nog niet bovenwater gekomen.

Welke aanrijroute moet de fietsbrug met welk vervolgpad nu precies verbinden?

Degenen die dat persé willen, kunnen nu al lang gebruik maken van de bestaande fietstunnel ter hoogte van Haarlem-hoog. En welke fietsverbinding is er gepland tussen de Leidsevaart en de Asterkade in Heemstede en wanneer wordt die gerealiseerd? En waar moeten de eventuele fietsers die op de Houtvaartkade uitkomen precies naar toe? Daar liggen geen logische fietsverbindingen en al helemaal geen fietspaden.

Maar de grootste onduidelijkheid betreft de plannen van de gemeente Haarlem voor het gebied tussen Randweg en Vogelpark. Hoe moet dat gebied worden ontsloten? In ieder geval niet via Aerdenhout. Bij de afdeling RO van de gemeente Haarlem hebben we om opheldering gevraagd, maar daar weet men van niets en al maanden wachten we, ondanks allerlei toezeggingen, op een antwoord.

Het lijkt raadzamer eerst die planvorming maar eens rustig af te wachten alvorens verder na te denken over een fietsbrug over de Houtvaartkade.

Als VVD hebben we overigens wel een alternatief aan de Provincie aangeboden, n.l. een fietstbrug op de grens van Aerdenhout en Haarlem. Een brug op die plaats neemt belangrijke bezwaren, namelijk parkeeroverlast door gebruikers van het station Heemstede Aerdenhout, weg. Maar de Provincie wil wel betalen voor fietsers en veiligheid maar niet voor behoud van het woongenot van inwoners van Aerdenhout. Dat is meten met twee maten en voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten. Of je wilt een fietsbrug en houdt rekening met alle aspecten of je ziet af van een dergelijk brug. Zo behoort onze democratie te werken.

Volgens de VVD Bloemendaal is er nog een beter alternatief, namelijk een fietstunnel onder de Randweg waar de Leidsevaart wordt gekruist. Zo'n tunnel dient in een keer een paar doelen. Er is een veilige verbinding voor fietsers die langs de Leidsevaart rijden. Deze verbinding sluit aan op de nieuwe fietsbrug ter hoogte van het Sancta Maria over de Leidsevaart èn het Munterslaantje dat rechtstreeks onder de spoorweg en de Randweg naar de Houtvaartkade in Aerdenhout gaat. En de bewuste fietsbrug over de Houtvaartkade is dan geheel overbodig.

Dus om te spreken over een patstelling of een woedende Provincie is tamelijk overdreven. Beter kan gesteld worden dat de Provincie zijn huiswerk beter had moeten doen, bereid moet zijn de prijs te betalen voor gewenst geachte maatregelen die aan alle doeleinden voldoen en rekening houden met alle belangen. Als dat dan te duur uitpakt moet worden afgezien van een de brug. Zo nodig is het dan kennelijk niet. De bewoners van Aerdenhout hoeven niet alles klakkeloos te slikken, die hebben er ook recht op dat met hun bezwaren ter degen rekening wordt gehouden. De VVD Bloemendaal doet dat in ieder geval wel.

Tames Kokke

Fractie voorzitter VVD Bloemendaal.

(Gedeeltelijk) overgenomen uit: Peter Boeijink (12-10-2008). Oorspronkelijke auteur: Tames Kokke

 

Gepubliceerd op:

20 okt 2008